Conduite hivernale avec remorque vide : quelles sont les erreurs fréquentes et les bonnes pratiques ?

Vous devez tracter une remorque vide en plein hiver ? Contrairement à ce que l’on pourrait penser, une remorque vide est plus difficile à maîtriser qu’une remorque chargée, surtout sur des routes verglacées ou enneigées. Le manque d’adhérence combiné à la légèreté de l’ensemble peut provoquer des déséquilibres dangereux. Comment adapter sa conduite pour rouler en toute sécurité avec un attelage voiture et une remorque vide en hiver ? 

Pourquoi une remorque vide est-elle plus dangereuse en hiver ? 

Une remorque vide présente un comportement routier très différent d’une remorque chargée. Son poids réduit diminue considérablement l’adhérence des pneus au sol. Sur chaussée glissante, le principal risque est la « mise en portefeuille » : la remorque oscille de gauche à droite, parfois de manière incontrôlable. Ce phénomène est amplifié par la légèreté qui rend la remorque sensible au vent, le manque de pression sur l’essieu et les réactions amplifiées lors des freinages. 

Les erreurs fréquentes à éviter 

De nombreux automobilistes commettent des erreurs qui augmentent les risques d’accident : 

  • Rouler à la même vitesse qu’avec une remorque chargée : la vitesse doit être réduite pour compenser le manque de stabilité ; 
  • Freiner brutalement : un freinage brusque sur chaussée glissante peut déclencher une mise en portefeuille ; 
  • Négliger l’état des pneumatiques : des pneus usés ou sous-gonflés réduisent encore l’adhérence ; 
  • Oublier de vérifier l’attelage : un dispositif mal fixé peut se désaccoupler en cours de route. 

Les bonnes pratiques pour rouler en sécurité 

Pour minimiser les risques, voici les bonnes pratiques à adopter : 

  • Réduire significativement votre vitesse : sur route verglacée, ne dépassez pas 50-60 km/h ; 
  • Anticiper les freinages : augmentez les distances de sécurité et privilégiez le frein moteur ; 
  • Lester légèrement la remorque : ajoutez 50 à 100 kg bien arrimés au centre pour améliorer l’adhérence ; 
  • Équiper votre véhicule : en zone montagneuse, les chaînes neige sont indispensables conformément à la Loi Montagne II ; 
  • Éviter les dépassements : les manœuvres brusques sont à proscrire. 

L’importance d’un attelage de qualité 

La qualité de votre dispositif d’attelage joue un rôle crucial en hiver. Si vous utilisez régulièrement votre remorque, un attelage avec rotule amovible sans outils (RDSO) s’avère particulièrement pratique : vous pouvez retirer facilement la rotule, évitant l’accumulation de neige et de sel. Vérifiez également régulièrement l’état de votre faisceau électrique, sensible à l’humidité et au sel qui peuvent altérer les connexions. 

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