Les vacances approchent et vous avez prévu d’emmener vos vélos pour profiter de belles balades en famille ? L’installation d’un porte-vélos peut sembler simple. Mais certaines erreurs peuvent transformer votre voyage en cauchemar. Entre les vélos qui tombent sur l’autoroute, les amendes pour non-conformité ou les dommages causés à votre véhicule, mieux vaut prendre quelques précautions. Voici les 5 erreurs les plus fréquentes à éviter absolument lors de l’installation de votre porte-vélos.
Erreur n°1 : Choisir le mauvais type de porte-vélos pour son véhicule
Tous les porte-vélos ne conviennent pas à tous les véhicules. C’est la première erreur que commettent de nombreux automobilistes. Il existe trois grandes catégories de porte-vélos :
- Le porte-vélos sur attelage : c’est le plus stable et sécurisé. Mais il nécessite un dispositif d’attelage homologué.
- Le porte-vélos sur hayon : il est économique mais limité en termes de poids et de nombre de vélos.
- Le porte-vélos sur barres de toit : c’est la solution idéale pour les longs trajets mais il est plus difficile à charger
Avant tout achat, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule. Un SUV haut ne pourra pas utiliser le même modèle qu’une citadine. De même, si vous possédez une voiture électrique, la prise de recharge peut gêner l’installation d’un porte-vélos sur hayon.
Erreur n°2 : Négliger la capacité de charge maximale
Chaque porte-vélos a une capacité de charge maximale qu’il ne faut jamais dépasser. Cette limite concerne non seulement le poids total mais aussi le nombre de vélos. Par exemple, un porte-vélos prévu pour 2 vélos de 15 kg chacun ne pourra pas supporter 3 vélos de 10 kg.
Pensez également au poids de vos vélos : un VTT électrique peut peser jusqu’à 25 kg, soit le poids de deux vélos classiques. Avant de partir, pesez vos vélos et vérifiez que vous respectez bien les limites de votre équipement. Un surpoids peut endommager votre véhicule et présenter un danger sur la route.
Erreur n°3 : Bâcler la fixation et le serrage
C’est probablement l’erreur la plus dangereuse. Un porte-vélos mal fixé peut se détacher en roulant et provoquer un accident grave. Prenez le temps de bien suivre la notice d’installation :
- Vérifiez que toutes les vis et boulons sont correctement serrés.
- Utilisez un couple de serrage adapté (généralement indiqué dans la notice).
- Contrôlez la fixation après les premiers kilomètres de route.
- N’hésitez pas à vous arrêter régulièrement pour vérifier le serrage.
Pour les porte-vélos sur attelage, assurez-vous que la goupille de sécurité est bien en place et que le système de verrouillage fonctionne correctement.
Erreur n°4 : Mal sécuriser les vélos sur le porte-vélos
Une fois le porte-vélos installé, il faut encore bien fixer les vélos. Beaucoup d’automobilistes se contentent des sangles fournies. Mais celles-ci peuvent se détendre ou se rompre. Quelques conseils pour bien sécuriser vos vélos :
- Utilisez des sangles à cliquet plutôt que des sandows classiques.
- Fixez chaque vélo à plusieurs points (cadre, roues).
- Évitez que les vélos se touchent entre eux pour prévenir les rayures.
- Retirez les éléments fragiles ou de valeur (compteur, sacoche, éclairage amovible).
- Investissez dans un cadenas ou un antivol pour sécuriser l’ensemble
N’oubliez pas de protéger votre véhicule avec des mousses ou des protections là où le porte-vélos peut être en contact avec la carrosserie.
Erreur n°5 : Ignorer la réglementation routière
L’installation d’un porte-vélos modifie les dimensions de votre véhicule et peut impacter la visibilité. Plusieurs points réglementaires sont à respecter :
- Si le porte-vélos dépasse de plus de 40 cm à l’arrière, il faut signaler le dépassement par un panneau réfléchissant.
- Les feux arrière et les clignotants doivent rester visibles. Si ce n’est pas le cas, vous devez installer un faisceau électrique supplémentaire.
- La plaque d’immatriculation doit être lisible. Certains porte-vélos disposent d’un support de plaque amovible.
- Le dépassement latéral ne doit pas excéder 40 cm de chaque côté.
En cas de non-respect de ces règles, vous risquez une amende et votre assurance pourrait refuser de couvrir les dommages en cas d’accident.