MICHELIN AGILIS ALPIN

DESCRIPTION DU PNEU MICHELIN AG-ALP 215/70 R15 109 R

Adhérence Neige et Technologie StabiliGrip

L'une des innovations clés de l'Agilis Alpin est la technologie StabiliGrip. Celle-ci consiste en une architecture de sculpture avec des lamelles dites "à géométrie variable" qui se rigidifient sous la charge. Cette configuration permet de combiner l'efficacité de traction sur neige des lamelles (par effet de griffe) avec la stabilité des blocs de gomme sur route sèche ou mouillée. Le profil très entaillé et le taux d'entaillement élevé garantissent une forte capacité à "mordre" la neige, assurant un excellent pouvoir directionnel et une motricité constante.
 

Composé de Gomme Hivernal et Freinage Efficace

Le mélange de gomme utilisé est spécifiquement formulé pour les basses températures. Ce composé, enrichi en silice, conserve sa souplesse et son élasticité même en dessous de 7°C, améliorant ainsi l'adhérence par temps froid. La capacité du pneu à rester tendre est directement liée à l'efficacité du freinage et à la tenue de route sur chaussée mouillée et froide, offrant un niveau de sécurité supérieur par rapport à un pneu été classique dans ces conditions. Les performances de l'Agilis Alpin sont validées par le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).
 

Robustesse et Durabilité (Durable Contact Patch)

Pour répondre aux impératifs d'économie des professionnels, l'Agilis Alpin intègre la technologie "Durable Contact Patch", optimisant la surface de contact au sol. Cette technologie permet une répartition uniforme de la pression sous la charge, ce qui réduit l'usure localisée et prolonge la durée de vie kilométrique du pneu. De plus, à l'instar des autres modèles Agilis, les flancs sont protégés par des boucliers anti-râpage qui préviennent les dommages et coupures, un atout majeur pour la fiabilité en conditions hivernales et urbaines.
 

Spécifications Techniques et Indices VUL

L'Agilis Alpin est disponible dans les dimensions courantes pour VUL (typiquement de 15 à 17 pouces), avec des indices de charge élevés appropriés aux charges lourdes (ex. 104/102 R). L'indice de vitesse est souvent "R" (170 km/h) ou "T" (190 km/h) en fonction de la dimension. Son niveau de bruit de roulement externe est généralement maîtrisé, tournant autour de 73 dB. L'efficacité énergétique (résistance au roulement) est classée de manière comparable aux autres pneus hiver de haute qualité, souvent "E" ou "F" selon la dimension, en raison de la profondeur de sculpture nécessaire à la performance hivernale.
 

Michelin : Une Entreprise d'Excellence depuis 1889

Fondée en 1889 à Clermont-Ferrand par les frères André et Édouard Michelin, l’entreprise s’est imposée comme un pilier mondial de l’industrie du pneumatique. Pionnière dans de nombreuses innovations, Michelin est à l'origine du premier pneu démontable, du pneu radial et d’autres avancées qui ont révolutionné la sécurité et la performance des véhicules. Outre ses innovations techniques, Michelin incarne des valeurs fortes : qualité, durabilité et engagement envers la mobilité durable. Ce géant français ne se limite pas aux pneus pour voitures et camions. La marque fabrique également des pneus pour motos, avions, engins agricoles, et même pour les navettes spatiales. Avec une présence dans plus de 170 pays et une capacité d'adaptation aux besoins changeants du marché, Michelin continue de définir les standards de l'industrie.