Livré à partir du 06/02/2026
Conception Multi-Usages de la Bande de Roulement
Le profil du Dunlop SP Qualifier TG21 est conçu pour offrir une performance équilibrée sur différents types de sols. La géométrie des pavés est optimisée pour garantir une bonne stabilité routière sur l'asphalte tout en assurant une **motricité efficace** sur les surfaces non pavées. L'espacement des blocs est calibré pour un bon compromis entre l'évacuation de l'eau et de la boue et la réduction du bruit de roulement sur route, ce qui améliore le confort général pour un pneu de cette catégorie.
Protection Latérale et Résistance aux Coupures
Ce pneu est doté d'une **nervure protectrice** sur le flanc. Cette caractéristique technique est cruciale pour les applications tout-terrain léger et utilitaires, où le risque d'abrasion et de coupure des flancs est élevé (ex : chocs contre des rochers, trottoirs ou débris). Ce renforcement contribue significativement à la durabilité globale du pneu et à la prévention des défaillances prématurées liées aux dommages externes.
Structure de Carcasse Robuste pour Charges Lourdes
Le SP Qualifier TG21 est construit avec une carcasse robuste, souvent avec un indice de plis (Ply Rating) élevé (ex : 8PR) pour répondre aux exigences de charge des véhicules utilitaires légers (LT) et 4x4. Cette **structure interne renforcée** est essentielle pour maintenir l'intégrité du pneu sous de fortes charges et à haute pression de gonflage. La robustesse contribue également à la stabilité et à la maniabilité précise du véhicule, même lorsqu'il est pleinement chargé.
Données Techniques et Spécifications AS
Le Dunlop SP Qualifier TG21 est typiquement disponible dans des dimensions traditionnelles pour les véhicules 4x4 et utilitaires légers (ex : 7.50 R16C). Les indices de charge sont élevés (par exemple 114/112S) pour les applications commerciales. Bien qu'il soit souvent étiqueté comme un pneu d'été ou toutes saisons, il ne porte généralement pas les marquages hivernaux modernes comme le 3PMSF, mais est parfois marqué **M+S**. L'étiquetage européen (selon la dimension) est souvent modéré pour l'efficacité énergétique et l'adhérence sur sol mouillé (par exemple E en résistance au roulement et E en adhérence sur sol mouillé), reflétant sa conception axée sur la durabilité et la performance hors route.
03 20 09 37 82
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