Des pneus DUNLOP SP282 à prix compétitifs !

Description du pneu SP282

Conception à Cinq Nervures pour la Durabilité

Le profil du DUNLOP SP282 est caractérisé par une conception à cinq nervures longitudinales robustes. Cette architecture est spécifiquement élaborée pour assurer une répartition uniforme des pressions sur toute la largeur de la bande de roulement. Cette uniformité est cruciale pour prévenir l'usure irrégulière, prolongeant ainsi significativement la durée de vie utile du pneu et contribuant à une stabilité directionnelle constante sous forte charge, qu'il soit monté sur l'essieu directeur ou porteur.
 

Carcasse et Structure à Haute Résistance

La construction interne du SP282 met l'accent sur la robustesse et la fiabilité. La carcasse est renforcée par des ceintures en acier pour offrir une résistance accrue aux perforations et aux dommages liés aux impacts fréquents inhérents aux applications utilitaires. Cette solidité structurelle permet non seulement de supporter des indices de charge élevés de manière sécuritaire, mais également d'améliorer la résistance aux coupures et aux éraflures, garantissant une meilleure intégrité structurelle sur le long terme.
 

Mélange de Gomme Optimisé pour le Kilométrage

Le mélange de gomme de la bande de roulement est formulé spécifiquement pour maximiser le potentiel kilométrique. Ce composé est conçu pour résister à l'abrasion et à l'échauffement générés par les longues distances et les charges importantes. L'objectif technique est d'assurer une usure lente et homogène, permettant aux opérateurs de réduire les coûts d'exploitation et les fréquences de remplacement des pneumatiques. Les épaules robustes contribuent également à la longévité en limitant l'écaillage lors des manœuvres.
 

Polyvalence Routière et Évacuation de l'Eau

Bien que principalement conçu pour la durabilité et la charge, le profil du SP282 intègre des rainures profondes et des canaux efficaces. Cette configuration est essentielle pour assurer un bon niveau de performance sur routes mouillées en facilitant l'évacuation rapide de l'eau. Le pneu maintient ainsi une adhérence fiable et réduit le risque d'aquaplanage, assurant une sécurité adéquate dans diverses conditions météorologiques rencontrées par les flottes commerciales.