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Géométrie de Bande de Roulement Agrressive
Le FD833 dispose d'une bande de roulement profonde avec un motif directionnel à pavés fortement dentelés et de nombreuses lamelles. Cette architecture est essentielle pour garantir un engagement maximal des bords mordants avec la chaussée, assurant une **traction supérieure** nécessaire lors des manœuvres en zones urbaines ou sur des surfaces variables. La disposition des blocs est également conçue pour faciliter l'auto-nettoyage, empêchant la rétention de pierres ou de boue dans les rainures.
Résistance à l'Usure et Longévité Opérationnelle
Le composé de gomme utilisé dans le FD833 est spécialement formulé pour les environnements de transport régional, où les cycles d'accélération et de freinage sont fréquents. Ce mélange offre une excellente **résistance à l'abrasion et aux déchirures**, contribuant à une durée de vie kilométrique élevée et uniforme. Les ceintures en acier internes sont renforcées pour améliorer la stabilité et la résistance aux chocs, protégeant la carcasse contre les dommages externes.
Performance Toutes Saisons et Sécurité
Grâce à son profil agressif et à ses lamelles optimisées, le FD833 est généralement marqué M+S (Mud and Snow), indiquant sa capacité à offrir des performances supérieures dans la boue et la neige légère. Cette polyvalence assure une sécurité accrue pour les flottes opérant dans des régions soumises à des variations climatiques. Les larges rainures circonférentielles et transversales garantissent une **évacuation efficace de l'eau**, réduisant le risque d'aquaplaning.
Optimisation des Coûts et Reconditionnement
La robustesse de la carcasse du FD833 est un atout majeur pour les gestionnaires de flottes, car elle est conçue pour être hautement **reconditionnable**. Cette caractéristique technique permet d'optimiser l'investissement initial en prolongeant la vie utile du pneu. Il est disponible en diverses configurations Tubeless (TL), avec des indices de charge et de vitesse (souvent L, M, J) adaptés aux exigences strictes du transport routier lourd en applications régionales.
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