
Livré à partir du 07/02/2026
Conception à Nervures pour la Précision
Le FS400 présente une bande de roulement à nervures multiples, caractéristique des pneus d'essieux directeurs. Ce motif assure une excellente stabilité en ligne droite et une **précision directionnelle** accrue, cruciale pour la sécurité et la maniabilité du véhicule lourd. Les nervures sont optimisées en largeur et en profondeur pour garantir un contact régulier avec la route et une faible résistance au roulement, contribuant à l'efficacité énergétique.
Résistance aux Agressions et Durabilité
Le composé de gomme est élaboré pour offrir une haute résistance aux coupures, aux éraflures et à l'abrasion, des risques fréquents dans le transport régional (zones de chargement, chantiers, etc.). La carcasse interne est renforcée pour une durabilité structurelle maximale, notamment face aux chocs et aux surcharges. Cette robustesse est un facteur clé pour l'extension de la vie utile du pneu et la réduction des temps d'immobilisation des véhicules.
Performance sur Chaussée Humide
La bande de roulement intègre quatre ou cinq larges rainures circonférentielles profondes. Ces canaux sont conçus pour assurer une **évacuation rapide et efficace de l'eau** de la zone de contact, réduisant significativement le risque d'aquaplaning et améliorant l'adhérence sur route mouillée. Le dessin des lamelles sur les nervures contribue également à la performance de freinage sur sol humide et froid.
Indices et Polyvalence Opérationnelle
Le FIRESTONE FS400 est généralement disponible avec les indices de charge appropriés aux exigences des essieux directeurs et des indices de vitesse tels que M ou L. Il est fréquemment marqué M+S, indiquant une performance acceptable dans des conditions de boue et de neige légère. Sa conception structurelle est optimisée pour la **reconditionnabilité**, permettant aux flottes de maximiser leur investissement en prolongeant la durée de vie de la carcasse après usure initiale.