
Livré à partir du 06/02/2026
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Sécurité Runflat (HRS) : Maîtrise totale en cas d'aléa
Le HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV (K127C) intègre des flancs renforcés autoporteurs qui soutiennent la masse du véhicule même à pression nulle. Cette technologie **HRS** est un atout sécuritaire majeur : elle empêche le pneu de déjanter lors d'une crevaison soudaine et vous permet de parcourir jusqu'à 80 km à 80 km/h. C'est l'assurance de ne jamais rester immobilisé sur une route dangereuse, tout en conservant le contrôle directionnel de votre SUV malgré l'incident.
Structure renforcée en aramide et stabilité SUV
Pour compenser le centre de gravité élevé et le poids des SUV modernes, le K127C utilise une ceinture hybride en fibres d'aramide. Ce matériau ultra-résistant minimise la déformation de la bande de roulement sous l'effet de la vitesse et des forces latérales. Il en résulte une précision directionnelle exceptionnelle et une stabilité exemplaire en virage. Le pneu conserve une empreinte au sol optimale, offrant un comportement routier dynamique et rigoureux, digne d'une berline sportive.
Adhérence supérieure et freinage sur sol mouillé
Grâce à son mélange de gomme à haute teneur en silice de dernière génération (HSSC), le Ventus S1 Evo 3 SUV Runflat offre un grip remarquable sur chaussée humide. Son profil asymétrique évacue l'eau avec une efficacité maximale, plaçant ce pneu au sommet de sa catégorie pour la sécurité sous la pluie. Sur route sèche, la rigidité des blocs d'épaulement permet de transmettre instantanément le couple moteur au sol, garantissant des accélérations franches et des freinages d'urgence ultra-courts.
Confort acoustique et efficience énergétique
Hankook a optimisé la séquence des blocs de la bande de roulement du K127C pour réduire les bruits de roulement, un défi technique pour les pneus Runflat plus rigides par nature. Le résultat est un confort sonore premium, en parfaite adéquation avec l'habitacle des SUV de luxe. De plus, l'utilisation de résines naturelles dans le composé de gomme réduit la résistance au roulement, favorisant une meilleure économie de carburant tout en prolongeant la **longévité kilométrique** de vos pneumatiques.