
Livré à partir du 06/02/2026
Performance mixte et traction polyvalente
Le HANKOOK SMART WORK TM11 a été élaboré pour offrir une polyvalence totale. Son profil se caractérise par trois larges rainures en zigzag qui maximisent les points de contact au sol, garantissant une manoeuvrabilité et un freinage exceptionnels. Contrairement aux profils purement routiers, son épaulement semi-ouvert permet de mordre efficacement dans les sols meubles, la boue ou la neige fondue. Cette configuration est idéale pour les véhicules qui doivent livrer des marchandises sur des zones de chantier avant de reprendre les grands axes routiers.
Sécurité hivernale certifiée (3PMSF)
Bien qu'orienté usage mixte, le TM11 ne fait aucune concession sur la sécurité hivernale. Porteur du marquage **3PMSF**, il répond aux exigences européennes les plus strictes pour la conduite sur neige. Les lamelles à angles multiples optimisent l'adhérence transversale et longitudinale, évitant les dérives de la remorque lors des freinages sur routes glissantes. Cette certification permet aux flottes de circuler en toute légalité et sécurité durant toute l'année, sans craindre les changements soudains de météo.
Durabilité renforcée et éjecteurs de pierres
Le travail en approche chantier expose les pneus à des risques de perforations fréquents. Pour y remédier, le HANKOOK TM11 est doté d'éjecteurs de pierres en fond de sculpture. Ce système évite que les graviers ne s'incrustent et n'endommagent la carcasse, préservant ainsi le pneu pour de futurs rechapages. De plus, sa structure de talon ultra-résistante améliore l'uniformité et la durabilité du pneu, même sous de fortes contraintes de charge, assurant une longévité kilométrique exemplaire.
Efficience énergétique et faible échauffement
Grâce à l'utilisation d'un composé de gomme enrichi en noir de carbone à haute structure, le Smart Work TM11 limite l'échauffement interne lors des longs trajets. Cette innovation technologique permet de réduire la résistance au roulement (noté C sur l'étiquette européenne), ce qui se traduit par une baisse directe de la consommation de carburant de l'ensemble routier. Alliant économie, robustesse et performance humide (noté B), il s'impose comme un choix stratégique pour optimiser le rendement opérationnel de votre parc de remorques.