Des pneus BRIDGESTONE EP001S à prix compétitifs !

Description du pneu EP001S

Composition de la gomme et efficacité énergétique A

L'EP001S intègre le composé de gomme exclusif NanoPro-Tech de Bridgestone, qui contrôle les interactions moléculaires au niveau nanométrique. Cette ingénierie permet de minimiser l'énergie perdue par échauffement lors du roulement, résultant en une résistance au roulement extrêmement faible. C'est cette caractéristique qui permet au pneu d'obtenir la classification Classe A sur l'étiquetage européen, un indicateur d'économies significatives de carburant sur le long terme et d'une réduction des émissions de CO2.
 

Adhérence sur sol mouillé B et sécurité

Malgré l'accent mis sur la faible résistance au roulement, la sécurité n'est pas compromise. Le profil de l'EP001S est doté d'un dessin asymétrique avec des rainures circonférentielles larges qui assurent une évacuation rapide et efficace de l'eau. Cette capacité de drainage permet d'obtenir la classification Classe B pour l'adhérence sur sol mouillé, garantissant des distances de freinage courtes et un excellent contrôle en conditions humides, ce qui est supérieur à de nombreux pneus concurrents axés uniquement sur l'économie de carburant.
 

Optimisation du kilométrage et durabilité

Le dessin de la bande de roulement est conçu pour répartir uniformément la pression sur la zone de contact. Cette uniformité est essentielle pour garantir une usure lente et régulière du pneu, maximisant ainsi sa durée de vie utile et son potentiel kilométrique. La structure de la carcasse est renforcée pour maintenir la stabilité du pneu sous charge et à vitesse élevée, contribuant à une durabilité globale et à une performance constante tout au long de la vie du pneu.
 

Confort acoustique et technologie de construction

Le motif de la bande de roulement est optimisé par une séquence de pas variable (Variable Pitch Sequence) qui minimise la génération de bruit. Le niveau sonore externe est généralement faible (souvent classé A ou B), ce qui améliore le confort de conduite à l'intérieur du véhicule et réduit la pollution sonore externe. La construction interne utilise des ceintures d'acier à haute résistance pour la stabilité de la bande de roulement, assurant une bonne maniabilité tout en conservant les avantages de la faible résistance au roulement.