Des pneus BRIDGESTONE ER300A à prix compétitifs ! Pneu

Conception du motif asymétrique et stabilité

Le TURANZA ER300A est doté d'une bande de roulement à profil asymétrique, spécialement conçue pour améliorer la maniabilité. La partie extérieure rigide du motif optimise la stabilité dans les virages à haute vitesse et le grip sur sol sec. La partie intérieure est dédiée à l'évacuation de l'eau, assurant la performance sur sol mouillé. Cette différenciation fonctionnelle permet d'obtenir un pneu équilibré, capable de répondre aux exigences de performance des berlines et breaks puissants.
 

Composition de la gomme et adhérence sur mouillé

La gomme de l'ER300A intègre des polymères et des charges spécifiques, dont une forte teneur en silice. Cette composition améliore l'adhérence du pneu aux surfaces humides et augmente la réactivité au freinage dans des conditions pluvieuses. La silice contribue également à maintenir la souplesse du composé à des températures plus basses, garantissant des performances constantes même lorsque les températures estivales sont modérées.
 

Confort de roulement et réduction du bruit

Le dessin de la bande de roulement est optimisé par la technologie Variable Pitch Sequence, qui ajuste la taille et l'espacement des blocs de gomme. Cette ingénierie permet de minimiser le bruit de pompage de l'air et la résonance acoustique, contribuant à un faible niveau sonore. Le confort de conduite est également amélioré par la structure souple des flancs qui absorbe efficacement les petites irrégularités de la route.
 

Durabilité structurelle et kilométrage

La structure interne est conçue pour résister aux contraintes de la conduite à haute vitesse et aux charges importantes. Elle comprend des ceintures d'acier à haute résistance et une nappe de carcasse robuste, qui garantissent la durabilité du pneu. La répartition uniforme de la pression sur la surface de contact, induite par le profil asymétrique, assure une usure régulière et prolonge le potentiel kilométrique du pneumatique.