Des pneus BRIDGESTONE RW-DRIVE 001 à prix compétitifs ! Pneu

Traction Hivernale et Polyvalence Toute l'Année

Le RW-DRIVE 001 est doté d'une sculpture agressive qui assure une traction incomparable, essentielle pour les essieux moteurs, en particulier sur la neige et la glace. Sa performance hivernale est validée par le marquage 3PMSF. De plus, il bénéficie d'une conception de bande de roulement évolutive : le motif se transforme d'un profil hiver pur à un profil toutes saisons au fur et à mesure de l'usure, garantissant des performances de traction accrues toute l'année sans nécessité de changement saisonnier.
 

Technologies pour la Longévité et l'Usure Régulière

Bridgestone a intégré plusieurs technologies avancées pour optimiser la durée de vie du pneu. La technologie CONVEX utilise une forme de pavé convexe pour réduire l'usure en dent de scie (heel and toe wear), garantissant une usure plus uniforme sur l'ensemble de la bande de roulement. La technologie TIE BAR (ponts de gomme) entre les blocs d'épaulement augmente la rigidité circonférentielle du profil, réduisant davantage l'usure irrégulière. Le résultat est un excellent rendement kilométrique.
 

Performances de Sécurité et Étiquetage UE

En matière de sécurité, le RW-DRIVE 001 excelle en adhérence sur sol mouillé, souvent classée B sur l'étiquetage européen pour de nombreuses dimensions (par exemple, 315/70 R22.5), ce qui est une performance notable pour un pneu hiver. L'efficacité énergétique (résistance au roulement) est généralement notée E, reflétant le compromis entre une adhérence hivernale profonde et la consommation. Le niveau de bruit de roulement externe est classé A, mesuré autour de 73-74 dB, assurant un bon confort acoustique.
 

Structure et Autres Spécificités Techniques

Le pneu bénéficie de la technologie NANOPRO TECH dans son composé de gomme, qui vise à réduire la perte d'énergie pendant la rotation. Le profil est UNI DIRECTIONAL (à sens de roulage) pour une meilleure évacuation de l'eau. Il est également équipé de la technologie RFID (Radio Frequency Identification) sur toutes les dimensions, permettant un suivi unique du pneu, facilitant ainsi la gestion des flottes et les opérations de rechapage.