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Pneus CONTINENTAL E CONTACT au meilleur prix

2 produits

Description du pneu E CONTACT

Technologie "BlueEco" pour l'Efficacité

Le eContact intègre la technologie BlueEco de Continental, qui est au cœur de son objectif d'économie d'énergie. Cette technologie se concentre sur l'optimisation de la carcasse et du profil pour minimiser la déformation du pneu et la chaleur générée lors du roulement. Il en résulte une résistance au roulement extrêmement faible, classée parmi les meilleures, ce qui permet de prolonger significativement l'autonomie des véhicules électriques et de réduire la consommation de carburant des hybrides.
 

Adhérence sur Sol Mouillé et Composé de Gomme Spécifique

Malgré la priorité donnée à l'efficacité énergétique, le eContact maintient un haut niveau de sécurité, notamment sur sol mouillé. Le composé de gomme, enrichi en silice, est optimisé pour garantir une excellente adhérence. Le profil de la bande de roulement est doté de rainures circonférentielles et transversales efficaces pour le drainage rapide de l'eau, assurant des distances de freinage courtes et fiables, même dans des conditions de forte pluie.
 

Conception Aérodynamique et Gestion du Bruit

Le design du flanc du eContact est conçu pour être plus aérodynamique que les pneus conventionnels, contribuant à réduire la traînée et améliorant encore l'efficacité globale. De plus, la séquence optimisée des blocs de la bande de roulement minimise le bruit de roulement. Cela est crucial pour les véhicules électriques, dont le silence du moteur rend le bruit des pneus plus perceptible, assurant ainsi un meilleur confort acoustique dans l'habitacle.
 

Durabilité et Résistance à l'Usure

Le Continental eContact est conçu pour supporter le poids accru des véhicules électriques (dû aux batteries) et la livraison instantanée du couple moteur. La construction de la carcasse est renforcée pour assurer la durabilité. Le composé de gomme à faible abrasion et la répartition uniforme de la pression sur l'empreinte au sol garantissent une bonne longévité kilométrique, même sous les contraintes spécifiques des motorisations électriques.
 

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