Des pneus CONTINENTAL VAN CONTACT A/S à prix compétitifs !

Description du pneu VAN CONTACT A/S

Adhérence Toutes Saisons Certifiée (3PMSF)

Le Van Contact A/S est doté du marquage Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), confirmant sa capacité à offrir une performance de traction et de freinage suffisante dans des conditions hivernales légères, y compris sur la neige. Son composé de gomme toutes saisons et la conception de ses lamelles garantissent une adhérence fiable et une sécurité constante dans des conditions météorologiques variées, du sec au mouillé et au froid.
 

Conception Robuste pour Charges Élevées

Comme tous les pneus utilitaires Continental, le Van Contact A/S est construit avec une carcasse renforcée et des flancs solides pour supporter les charges importantes que transportent typiquement les fourgons. Cette robustesse structurelle assure une excellente stabilité du véhicule à pleine charge et offre une résistance supérieure aux chocs et aux dommages, contribuant à une longue durée de vie utile.
 

Profil Équilibré pour Performance Multiple

La bande de roulement est caractérisée par une disposition des blocs et des rainures optimisée pour la polyvalence. Les éléments rigides du profil assurent une bonne stabilité directionnelle sur sol sec, tandis que les rainures larges et les lamelles performantes garantissent un drainage efficace de l'eau et de la neige fondue, réduisant le risque d'aquaplaning et améliorant la sécurité sur sol mouillé.
 

Longévité et Rentabilité

Le mélange de gomme toutes saisons est conçu pour maintenir sa flexibilité par temps froid tout en offrant une bonne résistance à l'usure par temps chaud. Cette résistance à l'abrasion et l'usure uniforme du profil contribuent à une excellente longévité kilométrique. La polyvalence toutes saisons du pneu représente également un avantage économique en évitant les coûts de stockage et de changement de pneus saisonniers.
 

Spécifications Techniques et Indice de Charge

Le Van Contact A/S est disponible dans les dimensions appropriées pour les fourgons et utilitaires, avec des indices de charge élevés (souvent C ou XL). L'indice de vitesse est généralement adapté aux limites de vitesse routières. Il offre un compromis technique visant à satisfaire les exigences d'adhérence hivernale et les performances de conduite estivales, faisant de lui un choix de pneus fiable pour une utilisation annuelle.