Des pneus GOODYEAR EAGLE TOURING à prix compétitifs !

Description du pneu EAGLE TOURING

Conception Optimisée pour le Confort Acoustique

L'Eagle Touring est développé avec des technologies visant à minimiser le bruit de roulement. Le dessin de la bande de roulement utilise une **séquence de pas optimisée (Pitch Sequencing)** qui varie la taille et l'espacement des pavés. Cette technique permet de neutraliser les ondes sonores générées par le contact pneu-route, ce qui se traduit par un **niveau de bruit intérieur réduit** et un **confort de roulement** supérieur. La structure du pneu est également conçue pour absorber efficacement les chocs et les vibrations de la route.
 

Bande de Roulement Asymétrique pour la Stabilité

Le profil présente un **dessin asymétrique** qui optimise la performance dans différentes conditions de conduite. Les **larges blocs d'épaulement extérieurs** assurent une **stabilité latérale** accrue et une réponse directionnelle précise, contribuant à la sensation de contrôle du véhicule à haute vitesse. La conception est orientée vers le maintien d'une **empreinte au sol uniforme**, ce qui est crucial pour une tenue de route fiable et une usure régulière sur toute la durée de vie du pneu.
 

Adhérence sur Sol Mouillé et Résistance à l'Aquaplanage

Le pneu est équipé de **larges rainures circonférentielles** et de multiples rainures latérales. Ce réseau de drainage est conçu pour évacuer rapidement l'eau de la zone de contact. Cette évacuation rapide et efficace confère au pneu une **bonne résistance à l'aquaplanage** et maintient une adhérence fiable sur chaussée mouillée, renforçant la sécurité active du véhicule dans des conditions pluvieuses.
 

Composé de Gomme à Longue Durée de Vie

L'Eagle Touring utilise un composé de gomme spécialement formulé pour un bon équilibre entre l'adhérence et la **longévité kilométrique**. La composition et la structure du pneu sont étudiées pour minimiser l'usure prématurée et garantir que le pneu conserve ses performances sur une période prolongée, offrant ainsi une **valeur ajoutée** pour les conducteurs réguliers et les flottes.