Des pneus GOODYEAR EXCELLENCE à prix compétitifs !

Description du pneu EXCELLENCE

Technologie 3 en 1 pour une Performance Globale

Le pneu Excellence intègre la technologie **3 en 1 de GOODYEAR**. Cette conception asymétrique divise la bande de roulement en trois zones fonctionnelles distinctes. La zone extérieure est optimisée pour la **stabilité en virage et l'adhérence latérale sur sec**, grâce à des blocs massifs. La zone centrale assure une transmission de puissance efficace, tandis que la zone intérieure est dédiée à l'**évacuation de l'eau et à la performance sur sol mouillé**. Cette architecture garantit une réponse de direction précise et une sensation de sécurité constante.
 

Réduction du Bruit et Amélioration du Confort de Conduite

Afin d'améliorer le confort acoustique, le dessin de la bande de roulement du GOODYEAR Excellence utilise des **séquences de pas à variation multiple**. Cette technique permet de disperser et de réduire la fréquence du bruit généré par le contact du pneu avec la route, minimisant ainsi la transmission du bruit vers l'habitacle. Le résultat est un niveau de bruit externe mesuré se situant généralement autour de **68 à 70 décibels**, classé en catégorie A ou B sur l'étiquetage UE, assurant une expérience de conduite plus silencieuse.
 

Adhérence sur Sol Mouillé et Résistance à l'Aquaplanage

La performance sur surface humide est assurée par un ensemble de larges rainures circonférentielles et des incisions transversales profondes dans le profil. Ces éléments travaillent conjointement pour **évacuer rapidement de grands volumes d'eau** de la surface de contact du pneu, réduisant significativement le risque d'aquaplanage. Le mélange de gomme à forte teneur en silice maintient la flexibilité du composé à basse température, assurant une **adhérence stable** même lorsque l'asphalte est froid et mouillé.
 

Données Techniques Courantes et Longévité

Le GOODYEAR Excellence est souvent disponible avec des indices de vitesse allant de **H à Y** (jusqu'à 210 km/h à 300 km/h), adapté à une vaste gamme de véhicules. Par exemple, une dimension courante comme le 205/55 R16 91V présente un indice de charge de 615 kg et un indice de vitesse V (240 km/h). La structure interne du pneu, notamment les nappes de carcasse en polyester et les ceintures en acier, est conçue pour une **usure régulière et une résistance optimale**, prolongeant ainsi la durée de vie globale du pneumatique.