
Livré à partir du 06/02/2026
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Composé de Gomme Cryogénique de Nouvelle Génération
L'ULTRA GRIP ICE 3 utilise un **mélange de gomme cryogénique avancé** qui maintient une **flexibilité et une souplesse exceptionnelles** même aux températures les plus basses, ce qui est essentiel pour les performances nordiques. Cette formulation optimise le contact avec la surface microscopiquement rugueuse de la glace, assurant une **adhérence supérieure** lors de l'accélération et une **distance de freinage minimisée** sur les surfaces glacées, un facteur de sécurité crucial.
Sculpture Directionnelle et Lamellisation Active
La bande de roulement présente une **sculpture directionnelle agressive** avec une **très haute densité de lamelles de traction** et des bords tranchants. Ces lamelles sont disposées de manière à créer un nombre maximal d'**arêtes mordantes** qui "griffent" efficacement la glace et la neige compacte. La conception des blocs est optimisée pour assurer la **stabilité directionnelle** et la **maniabilité** lors des changements de direction rapides sur routes glissantes.
Optimisation du Freinage et Stabilité
La rigidité des blocs de la bande de roulement est finement équilibrée. Elle est suffisante pour garantir une **stabilité** sur routes sèches froides et lors des virages, tout en permettant aux lamelles de travailler efficacement lors du freinage. L'efficacité du drainage des rainures est également améliorée pour gérer la neige fondue et l'eau, réduisant le risque d'aquaplanage dans ces conditions froides.
Homologation et Isolation Phonique
L'ULTRA GRIP ICE 3 est marqué **M+S** et porte le symbole **3PMSF** (3 Peak Mountain Snow Flake), certifiant sa conformité aux réglementations des pneus hiver sévères. Outre ses performances d'adhérence, ce pneu intègre des optimisations structurelles et de sculpture pour minimiser le bruit de roulement, contribuant au **confort acoustique** dans l'habitacle, un avantage non négligeable lors des longs trajets hivernaux.