Des pneus GOODYEAR EFFICIENTGRIP à prix compétitifs !

Description du pneu EFFICIENTGRIP

Technologie FuelSaving et Faible Résistance au Roulement

L'EfficientGrip intègre la **Technologie FuelSaving de GOODYEAR**. Celle-ci est basée sur un **composé de gomme de nouvelle génération** avec un polymère spécifique. Ce composé de gomme est conçu pour réduire la quantité d'énergie perdue sous forme de chaleur lors de la déformation du pneu, ce qui se traduit par une **faible résistance au roulement**. Cette caractéristique est cruciale pour **diminuer la consommation de carburant** du véhicule et ses émissions de $ ext{CO}_2$, améliorant ainsi son efficacité économique et environnementale.
 

Freinage Efficace et Sécurité sur Sol Mouillé

Malgré l'accent mis sur l'économie, le pneu est conçu pour offrir des performances de sécurité de haut niveau. Le profil de la bande de roulement est doté de **larges rainures circonférentielles** et d'un réseau de lamelles et de rainures optimisées qui assurent une **évacuation rapide et efficace de l'eau**. Cette capacité de drainage confère au pneu une **excellente résistance à l'aquaplanage** et permet d'obtenir des **distances de freinage courtes** sur chaussée mouillée, ce qui est validé par sa classification en étiquetage européen.
 

Longévité Kilométrique et Usure Uniforme

Le pneu est conçu pour une **durée de vie prolongée**. Le composé de gomme spécialisé et la structure interne rigide sont optimisés pour garantir une **répartition de la pression uniforme** sur toute la surface de contact. Cette uniformité minimise l'usure irrégulière de la bande de roulement, ce qui prolonge la **longévité kilométrique** du pneu et maintient ses performances de sécurité sur une plus longue période. La rigidité latérale est également adaptée pour une tenue de route stable.
 

Réduction du Bruit et Confort Acoustique

La conception de la bande de roulement intègre une **séquence de pas optimisée (Pitch Sequencing)** qui module la fréquence sonore générée par le roulement. Cette ingénierie acoustique permet de réduire le niveau de bruit extérieur du pneu (mesuré en dB) et d'améliorer le **confort acoustique** à l'intérieur de l'habitacle. Le faible niveau sonore contribue à une expérience de conduite plus agréable, notamment sur les longs trajets.