Livré à partir du 06/02/2026
Structure renforcée et protection du sommet
Le FG:01 II intègre une structure de carcasse robuste avec des ceintures d'acier croisées conçues pour résister aux impacts et aux perforations. La zone du sommet est protégée par un mélange de gomme spécifique hautement résistant aux lacérations et aux arrachements, fréquents lors des passages sur des sols parsemés de débris ou de roches coupantes. Cette protection structurelle garantit l'intégrité du pneu sur le long terme.
Optimisation de la motricité et auto-nettoyage
Le dessin de la bande de roulement se caractérise par des rainures larges et des blocs massifs qui assurent une traction efficace sur les surfaces meubles. La géométrie des canaux longitudinaux a été étudiée pour favoriser l'éjection automatique des cailloux, évitant ainsi les dommages au fond de sculpture. Cette capacité d'auto-nettoyage permet de conserver une adhérence constante lors de la transition entre le chantier et la route goudronnée.
Précision de conduite et sécurité
En tant que pneu pour essieu directeur, le Pirelli FG:01 II offre une stabilité directionnelle rigoureuse. Les nervures centrales assurent une réponse précise du volant, même sous de lourdes charges. En conditions de pluie, le système de drainage évacue l'eau rapidement pour prévenir l'aquaplaning, garantissant ainsi des distances de freinage sécurisantes et un contrôle total du véhicule sur chaussée humide.
Rentabilité et durabilité kilométrique
Grâce à une empreinte au sol élargie et un composé de gomme à faible échauffement, ce modèle offre une usure lente et uniforme. Le volume de gomme disponible dans la bande de roulement permet d'atteindre un kilométrage élevé avant intervention. Enfin, la qualité de la carcasse Pirelli FG:01S facilite le processus de rechapage, permettant aux transporteurs de réduire significativement le coût opérationnel par kilomètre.
03 20 09 37 82
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