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Pneus PIRELLI U02 URBAN-e PRO MULTI au meilleur prix

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Description du pneu U02 URBAN-e PRO MULTI

Technologie e-pro pour motorisations électriques

Ce pneumatique intègre la technologie e-pro, développée pour gérer le couple immédiat et important des moteurs électriques. La structure interne est renforcée pour supporter une capacité de charge accrue (High Load), indispensable pour les autobus transportant des parcs de batteries pesants. Ce renforcement permet de limiter les déformations structurelles lors des démarrages et freinages fréquents, garantissant une stabilité de conduite supérieure et une sécurité constante pour les passagers.

Optimisation kilométrique et résistance aux abrasions

La bande de roulement bénéficie d'un nouveau composé de gomme haute densité qui offre jusqu'à 10% de kilométrage supplémentaire par rapport aux générations précédentes. Les flancs sont dotés d'un indicateur d'usure spécifique et d'une protection renforcée contre les frottements répétés avec les trottoirs. Cette robustesse latérale réduit les arrêts techniques pour dommages de carcasse, optimisant ainsi le coût total de possession (TCO) pour les gestionnaires de flottes municipales.

Confort acoustique et efficacité énergétique

Le dessin de la sculpture a été étudié pour minimiser les nuisances sonores, un facteur clé pour préserver le silence naturel des bus électriques. La faible résistance au roulement, classée A sur l'étiquetage européen, contribue directement à l'extension de l'autonomie des batteries. En réduisant les pertes d'énergie par échauffement, le U02 Urban-e Pro Multi permet d'effectuer plus de cycles de transport entre chaque recharge, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle globale.

Sécurité toutes saisons 3PMSF et rechapabilité

Malgré sa spécialisation urbaine, ce modèle ne fait aucun compromis sur la sécurité hivernale. Il est homologué 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), garantissant une traction et un freinage efficaces sur les chaussées enneigées ou verglacées. La carcasse haute technologie, protégée par des éjecteurs de débris dans les rainures, est conçue pour être rechapée plusieurs fois, s'inscrivant ainsi dans une démarche de gestion durable et circulaire des équipements pneumatiques.

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