Livré à partir du 06/02/2026
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Technologie Cap and Base
L'architecture de la bande de roulement repose sur la technologie Cap and Base. La couche supérieure (Cap) est composée d'un mélange de gomme riche en silice pour garantir une adhérence maximale sur les surfaces froides, mouillées ou enneigées. La couche inférieure (Base) présente une rigidité accrue pour stabiliser la structure et améliorer la précision de conduite sur route sèche. Cette double composition permet au pneu de supporter les charges dynamiques élevées propres aux véhicules sportifs tout en préservant une sécurité hivernale de premier ordre.
Sculpture asymétrique à double zone
Le dessin asymétrique est divisé en deux zones fonctionnelles. La zone intérieure est dotée de rainures transversales prononcées pour favoriser la traction et le freinage sur la neige, tandis que la zone extérieure présente des blocs de gomme larges et rigides pour assurer une tenue de route latérale irréprochable en virage. Cette conception permet de conserver le caractère sportif du véhicule en hiver, offrant une réponse directionnelle immédiate et une stabilité directionnelle constante à des vitesses allant jusqu'à 240 km/h selon l'indice choisi.
Système de lamellisation breveté
Ce modèle intègre un réseau de lamelles longitudinales et transversales optimisées pour briser le film d'eau et s'agripper aux micro-rugosités de la glace. En multipliant les points de contact, ce système garantit une motricité constante lors des accélérations sur chaussées glissantes. Associé à trois larges rainures longitudinales, le profil assure une expulsion rapide de l'eau et de la neige fondue, limitant drastiquement les risques d'aquaplaning transversal et longitudinal, même lors d'épisodes de pluies froides intenses.
Mélange polymère TDC (Temperature Dynamic Compound)
L'utilisation du mélange Temperature Dynamic Compound permet au pneumatique d'adapter ses propriétés physiques en fonction de l'environnement. Ce composé chimique maintient la souplesse de la gomme sur une plage thermique très large, empêchant le durcissement du pneu dès que le mercure chute. Cette flexibilité contrôlée assure non seulement un grip supérieur, mais favorise également une usure régulière et une réduction de la résistance au roulement, contribuant ainsi à un meilleur confort de marche et à une durabilité kilométrique accrue.
03 20 09 37 82
Disponible