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Sculpture à lamelles haute densité
Le dessin de la bande de roulement du Winter 160 se caractérise par un réseau dense de lamelles transversales et longitudinales. Ces incisions agissent comme des griffes pour mordre la neige et le givre, assurant une motricité constante lors des démarrages en côte et des phases d'accélération. Cette technologie permet de réduire les distances de freinage sur les sols à faible coefficient d'adhérence, offrant une réponse sécurisante pour une conduite urbaine et périurbaine sereine.
Mélange de gomme thermo-souple
La composition chimique de la gomme intègre des polymères spécifiques qui empêchent le pneu de durcir lorsque les températures descendent sous le seuil critique des 7 degrés Celsius. En conservant sa souplesse moléculaire, le pneu épouse parfaitement les micro-aspérités de la route, même par grand froid. Cette élasticité contrôlée est fondamentale pour maintenir un contact optimal avec la chaussée, garantissant ainsi une adhérence chimique supérieure sur le verglas et les plaques de givre matinales.
Système de drainage hydrodynamique
Le profil dispose de larges canaux circonférentiels et de rainures latérales évasées conçus pour évacuer rapidement d'importants volumes d'eau et de neige fondue (soupe). En minimisant la formation d'un film liquide entre la gomme et l'asphalte, le Winter 160 limite les risques d'aquaplaning et maintient une tenue de route précise lors des épisodes de pluies froides ou de fontes nivales. Cette architecture favorise également l'auto-nettoyage de la sculpture pour préserver l'efficacité du grip.
Stabilité structurelle et confort acoustique
L'architecture interne du pneumatique est renforcée pour assurer une répartition uniforme de la pression au sol, ce qui favorise une usure régulière et prolonge la durée de vie kilométrique. L'agencement des blocs de gomme a été étudié pour briser les ondes sonores générées par le roulement, améliorant ainsi le confort acoustique à l'intérieur de l'habitacle. Cette stabilité structurelle garantit une précision directionnelle constante, permettant au conducteur de garder le contrôle total de sa trajectoire en toutes circonstances.
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