Pneus MICHELIN X M+S 89 pas cher

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- Type de pneu :
2 1 5 / 7 5 R 1 5
chaine neige 0 0 0
pneu

Traction Tous Chemins (M+S)

Le X M+S 89 est équipé d'une sculpture de bande de roulement à blocs profonds et robustes, avec des bords mordants optimisés. Ce design est crucial pour offrir une traction et une motricité efficaces sur des surfaces meubles comme la boue, le sable ou la neige légère, comme l'atteste le marquage **M+S**. La conception des rainures est faite pour faciliter l'auto-nettoyage du pneu, assurant ainsi une adhérence constante même lorsque les chemins sont très gras ou boueux, un atout majeur pour les professionnels (chantier, agriculture, forêt).
 

Robustesse Structurelle et Résistance aux Agressions

Conçu pour résister aux contraintes d'une utilisation hors-route légère, le X M+S 89 bénéficie d'une carcasse renforcée (souvent avec un indice de charge élevé et la mention LT ou C). Les flancs sont particulièrement robustes pour résister aux chocs et aux coupures provoquées par les pierres ou les débris rencontrés sur les chemins non asphaltés. Cette durabilité structurelle est essentielle pour minimiser les risques de crevaison et maximiser le temps de disponibilité du véhicule utilitaire.
 

Longévité et Résistance à l'Usure

Le composé de gomme utilisé est un mélange spécifique qui combine l'adhérence nécessaire sur terrains glissants avec une excellente résistance à l'abrasion. Cette double qualité assure une **longévité kilométrique optimisée** même dans des conditions de service difficiles. Le profil de la bande de roulement est dessiné pour favoriser une usure régulière, prolongeant ainsi la durée de vie globale du pneu.
 

Maniabilité et Stabilité sur Route

Bien qu'il soit un pneu à vocation tout-chemin, le X M+S 89 est conçu pour offrir une maniabilité et une stabilité satisfaisantes sur route asphaltée. Le design de sa bande de roulement permet de maintenir un niveau de bruit et de vibration acceptable, assurant un confort de conduite supérieur à celui des pneus purement tout-terrain, ce qui est important pour les véhicules qui passent une partie significative de leur temps sur route.
 

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